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レトロな車でドライブする女性
ドライブを楽しむ若い女性
正しく調整されたヘッドライト

ロービーム検査が及ぼす影響の大きさとは|車検制度変更の概要とは?

2025/9/11  

「車検に出したら、ヘッドライトが原因で不合格に…」「ヘッドライト交換で大きな追加出費が…」最近、よく出る話題ですが、ヘッドライトの検査が2024年8月(令和6年)より、ロービームで行われることになりま ...

メンテナンス

助手席の男性が運転手にドリンクを差し出す

ドライブを楽しくする助手席の気遣いとは?エチケットと気配りポイント

2025/3/6  

ドライブは、新たな景色や目的地へと私たちを運んでくれる冒険の一部です。しかし、その道中の安全と快適さを支える影の立役者として、助手席の存在は欠かせません。 運転手がハンドルを握る一方で、助手席にあるべ ...

車の雑学

アイドリングストップのボタン

アイドリングストップ車に普通バッテリー使用|安くても損な理由とは

2025/10/9  

アイドリングストップ車のオーナーの皆さん、日々のメンテナンスは大事にされていますか?「アイドリングストップ車のバッテリー交換、値段を見てビックリ! 」「アイドリングストップ機能、オフにしてるし…」「バ ...

メンテナンス

激しい落雷

ゲリラ豪雨の恐怖! 突然の水没から命を守るための緊急対策ガイド

2025/9/11  

近年、局地的に発生する豪雨、いわゆる「ゲリラ豪雨」による道路の水没事故が増加し、ドライバーにとって大きな脅威となっています。 「まさか自分が…」 そう思っていませんか? しかし、ゲリラ豪雨は、場所や時 ...

車の雑学

シャッターの閉まった店

自動車整備工場の倒産増加! その要因とユーザーに与える影響とは

2025/3/6  

【こんな不安を感じていませんか?】  ・急な故障、でもどこで修理すればいいか分からない…  ・いつも頼んでいた整備工場が無くなってしまった…  ・車の整備のため、遠くまで行かざるを得なくなってしまった ...

車の雑学

EV自動車のタイヤをアップした画像

EVに専用タイヤは不要?通常タイヤでコスト削減│荷重指数の理解

2025/9/11  

「お店で、EV車にはEV専用タイヤが良いと言われたけど?」「EV車は重くてトルクがあるから、タイヤの減りが早い気がする」最近EV車が多くなるにつれ、こんな疑問を持つ人も多くなっています。実は、EVは必 ...

メンテナンス

日産の高性能エンジン

日産自動車99%減益の衝撃! 業績悪化の要因│復活への処方箋はあるのか?

2025/9/11  

日産自動車は、かつて日本の自動車産業をけん引し、数々のヒット車種を生み出してきた歴史ある自動車メーカーです。しかし、近年では、市場での競争力を失いつつあるとの指摘がなされています。2024年4〜6月の ...

車の雑学

車検場のライン

OBD検査と2ヶ月前車検│車検制度の変更で新時代のカーライフ到来!

2025/3/14  

自動車のAI化、高機能化に伴い、最近車検制度が相次いで改正されています。今回取り上げるのは、2024年10月より導入されたOBD検査と、2025年4月より開始される、車検満了日2ヶ月前受付の実施につい ...

メンテナンス

BBSホイールを履いた車

【BBS、RECARO倒産】業界の厳しい現実|憧れのブランドに一体何が

2025/3/5  

高性能ホイールメーカーとして世界的な知名度を誇るBBS、そして、人間工学に基づいた高機能シートで多くのファンを持つRECARO。自動車好きなら誰もが知るこの2社の相次ぐ倒産劇、というショッキングなニュ ...

車の雑学

タイヤがずらりと並べられたショップ

タイヤのタイプと選び方の基本│安全で快適な走行のために押さえるべきポイント

2025/9/11  

自動車にとって、欠かすことのできない重要なパーツ。それが言わずと知れたタイヤです。 0.1秒、0.01秒を競う自動車レースの最高峰F1では、レース中、タイヤの内部温度、圧力、表面温度を常にモニターして ...

メンテナンス

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silver25

silver25は、大手レンタカー会社で長年、車と関わる仕事をしてきました。 トヨタ車ならレクサスを含め全車種運転経験があり、トヨタの車作りのポリシー、考え方などを理解したつもりです。 定年退職後も、車への情熱をさらに深めている車好きです。 自分自身のカーライフでは、青春時代に最初に購入した車、117クーペが忘れられません。 手の掛かる相棒でしたが、スタイリッシュなデザインは、所有することの歓びを毎日感じさせてくれました。 車の魅力を多くの方に伝えられるよう、運転体験を通じて培った知識と情熱を発信しています。 様々な車を乗り継いできた経験から、行き着いた結論は【真の車好きは結局、軽自動車に乗る】という信条。 バイクより小さな排気量でありながら、4人乗車し、エアコン効かせながら山を登っても、オーバーヒートも故障もしない。 しかもエンジンは電子レンジほどの大きさしかなく、軽自動車という限定されたサイズの中でも、ルームサイズは最大限に確保されている。 こんな車は、日本でしか作れない製品だと思ってます。 そんな車談義を含めて、車に関するお役立ち情報、カー用品情報、奥深い軽自動車の魅力なども、自身の経験と共にお伝えしていきます。

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